激战2厨房:广州警方通报“多车碰撞事故”:肇事司机已被控制

来源:央视新闻 | 2024-10-06 00:33:40
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"激战2厨房",  菲律宾1艘运补船、2艘充气艇6月17日非法闯入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域,企图向非法“坐滩”军舰运送物资。据中国海警披露,该船无视中方多次严正警告,以不专业的方式,故意危险接近中方正常航行船只,导致发生擦碰,中国海警依法对菲船只采取了管制措施。消息公布后,代表菲律宾方面回应的菲武装部队公共事务办公室主任薛西斯·特立尼达没有否认,而是以所谓“不予正面回应”“不讨论补给任务的行动细节”等来狡辩。  这起最新的挑衅事件有一个背景。中国海警局出台的《海警机构行政执法程序规定》(以下简称《程序规定》)自6月15日起施行。该规定涵盖海上行政执法的各个领域和环节,是海警机构开展行政执法工作的基本规范,有助于更好地维护海上秩序。施行此类规定是国际通行的惯例,并不特定针对某一国家。但自《程序规定》颁布以来,菲律宾方面主动对号入座。马尼拉组织一些活动人士上街游行抗议,炒作所谓“中国海警船可以在菲律宾专属经济区内抓人”,挑动菲国内涉华极端情绪。菲律宾武装部队总参谋长布劳纳还煞有介事地向菲渔民喊话,让他们“不要害怕”。菲律宾总统马科斯(左)和菲律宾武装部队总参谋长布劳纳 资料图(视觉中国)  有菲律宾智库分析,马尼拉之所以反应这么大,是因为《程序规定》使菲律宾向仁爱礁运送后勤物资的任务变得“更加复杂”。这也证明菲方所谓“维护渔民利益”是假,妄图在南海谋取非法利益是真。菲方最新的行动是否有借挑衅行为试探《程序规定》的意图,我们不得而知,但中方早已言明,任何形式的侵权挑衅都徒劳无益,中国海警全时戒备、严阵以待,坚决维护国家领土主权和海洋权益。菲方挑衅行为碰壁,再次证明了这一点。  应该看到,这些年中国维护自身海洋权益的相关法治建设和执法手段不断完善,执法能力不断提高,令个别国家在中国周边滋事挑衅的空间不断被压缩、心理焦虑越来越强烈,这也是菲律宾要不断通过各种花样翻新的方式在南海刷存在感的真实原因之一。菲律宾在仁爱礁、黄岩岛、铁线礁、仙宾礁等地制造事端,配合域外势力在南海搞“联合巡航”“联合军演”,一再威胁要发起所谓“二次仲裁”,搞“运补冲闯”“民船闯滩”等等,这些五花八门的伎俩无一例外都被中方加以遏制,没能占到一点便宜。马尼拉近日还向大陆架界限委员会提交了根本站不住脚的划界申请,试图以此来否定中国的南海主张,这样的企图也注定不可能得逞。  菲律宾并非发达国家,国内安全局势一直以来难言太平,专注国内政治稳定和发展民生应是菲律宾政府的重中之重,要发展经济、吸引投资离不开一个安稳的周边。然而今天,我们在国际舆论上看到的有关菲律宾的信息,不是在南海的各种危险动作,就是在多边场合的对抗性言辞,菲律宾的国家方向、社会焦点被别有用心的政客和域外势力给带偏了。  今年前4个月,中国与东盟国家整体贸易额上升了4.8%,但菲律宾与中国的双边贸易额却同比下滑了10.3%。这组数据再次证明,菲律宾勾连域外国家,破坏地区和平稳定,最终影响的是菲律宾的发展,伤害的是菲律宾人民的集体利益。  菲总统马科斯近日表示,如果中方行动得到“管控”,那么“我们就能够以和平方式开展各种正常活动”。这番话的前提就错了。中方从未干涉任何国家在南海的正常行动。如果是那些有意侵犯中国主权权益、危害南海和平稳定的行为,那中国当然要坚决加以管控遏制。马尼拉的出路在于回到协商对话解决分歧的正途,而不是翻来覆去地动歪心思。(本文系《环球时报》社评,原题为:中国海警新规,菲律宾在紧张什么)  

"激战2厨房",来源:环球时报[环球时报特约记者梁国宏环球时报记者刘扬]据美媒报道,美海军“尼米兹”号航母打击群日前再次进入南海进行演练,这是本年度“尼米兹”号航母打击群第三次进入南海。而“马金岛”号两栖战备群则在苏禄海展开作业。中国军事专家认为,此次“尼--**--  来源:环球时报  [环球时报特约记者梁国宏环球时报记者刘扬]据美媒报道,美海军“尼米兹”号航母打击群日前再次进入南海进行演练,这是本年度“尼米兹”号航母打击群第三次进入南海。而“马金岛”号两栖战备群则在苏禄海展开作业。中国军事专家认为,此次“尼米兹”号航母打击群重返南海,且在菲律宾以西海域活动,一个重要意图是要为美菲“肩并肩”军演“看场子”。美国航母打击群频频进入南海,是南海最大的不稳定因素。  “尼米兹”重返南海  美国海军协会网站17日题为“‘尼米兹’号航母打击群返回南海,中国航母仍在太平洋巡逻”的报道称,根据美国海军上周日发布的新闻稿,“尼米兹”号航母打击群正在南海开展行动,“通过水面、空中和水下装备进行训练,以及使用固定翼和旋翼飞机进行飞行操作”。  该新闻稿表示,这是“尼米兹”号航母打击群部署到印太地区期间第三次在南海开展行动。该航母打击群于去年12月3日从美国西海岸出发进行部署,并于12月16日进入美国第7舰队辖区。此前,它在进行港口访问后于今年4月2日离开韩国釜山港,后在东海和菲律宾海活动。4月初,“尼米兹”号航母打击群与日本海上自卫队和韩国海军在东海举行三边演习。  报道称,目前在南海的“尼米兹”号航母打击群包括“尼米兹”号航母(CVN-68)及其搭载的第17舰载机联队、“提康德罗加”级巡洋舰“邦克山”号(CG-52)和第9驱逐舰中队的“伯克”级驱逐舰“迪凯特”号(DDG-73)、“迈耶”(DDG-108)号。该航母打击群的“钟云”号(DDG-93)于上周六抵达菲律宾苏比克湾进行港口访问,而另外一艘驱逐舰“保罗·汉密尔顿”号(DDG-60)前往美国第5舰队作战区域,并在港口访问后于上周四离开以色列埃拉特。  根据美国海军协会网站“舰队追踪”栏目介绍,组成第17舰载机联队的包括第22攻击战斗机中队(装备F/A-18F双座型“超级大黄蜂”)、第94攻击战斗机中队(装备F/A-18F)、第137攻击战斗机中队(装备F/A-18E)、第146攻击战斗机中队、第139电子攻击中队(装备EA-18G电子战飞机)、第116航母机载预警中队、第73直升机海上打击中队和第6直升机海上作战中队。  为“肩并肩”护航?  美国海军协会网站的报道称,“尼米兹”号航母打击群在南海活动的同时,“马金岛”号两栖战备群则在位于菲律宾西南的苏禄海活动。该两栖战备群由“马金岛”号(LHD-8)两栖攻击舰、“安克雷奇”号(LPD-23)船坞登陆舰、“约翰·P·默萨”号(LPD-26)船坞登陆舰和第13海军陆战队远征部队组成。“马金岛”号两栖战备群于4月3日结束美韩“双龙-23”演习,前往菲律宾参加美菲“肩并肩”演习。该演习包括来自多个国家的1.7万余名士兵。上周日,“马金岛”号与菲律宾海军舰艇在巴拉望岛海岸外的苏禄海进行演习。  对于美国海军的行动,“尼米兹”号航母打击群指挥官克里斯托弗·斯威尼少将在新闻稿中表示,“‘尼米兹’号航母打击群正在履行对我们在该地区的盟友和伙伴的承诺——我们不会去任何地方。”他声称:“我们来到这里不仅是为了向我们的盟友和合作伙伴保证我们对基于规则的国际秩序的坚定承诺,而且是为了与他们一起努力,实现自由开放印太地区的共同愿景。我们的航母打击群已准备好对那些试图破坏该地区稳定的人的胁迫行为做出回应。”  虽然美军声称航母打击群的存在加强了该地区基于规则的国际秩序,但给人的强烈感觉是这个规则是“丛林法则”,是谁的航母大谁说了算,谁的战斗机多谁说了算。美国航母在南海的存在,在南海大搞演习,并且怂恿一些国家挑战南海规则,是导致南海不稳定的重要因素。  中国军事专家张学峰认为,这次“尼米兹”号航母打击群重回南海,很大程度上是为“肩并肩”演习“看场子”。从美方公开的情况来看,参加“肩并肩”演习的“马金岛”号两栖战备群在苏禄海附近活动。美菲的此项演习,必然是南海周边国家重点关注的对象,在相互“观察”的过程中,不排除导致矛盾升级。而“尼米兹”号航母打击群就位于菲律宾以西海域,位于苏禄海西北部,凭借其所辖兵力为这次演习护航。  “尼米兹”“死期”已定  “尼米兹”号航母打击群在南海活动的时候,美国海军宣布了“尼米兹”号航母的“死期”。美海军协会官方网站4月18日文章称,根据美国海军最新的远期造船计划,美海军将连续退役两艘核动力航母,5艘“提康德罗加”级巡洋舰。退役的航母中就包括“尼米兹”号。  报道称,在计划延长13个月的服役寿命后,已经服役48年的“尼米兹”号航空母舰(CVN-68)将于2026年退役,比之前的计划推后了一年。“尼米兹”号于1975年服役,是“尼米兹”级航母的首舰,服役期为50年,此次延长服役期将使这艘航母至少再进行一次部署。在最后一次部署后,“尼米兹”号将前往美国纽波特纽斯造船厂,开始其停用流程。  “尼米兹”号的退役将按照美国第一艘核动力航母“企业”号(CVN-65)航母的操作程序,它于2012年退役。纽波特纽斯造船厂定期对美国核动力航母进行中期换料大修,经验丰富。在过去十年中,纽波特纽斯处理了“企业”号的8个反应堆。只有两个反应堆的“尼米兹”号航母的停用程序可能相比之下更容易一些。  此外,根据美海军提出的这份长期造船计划,目前“尼米兹”号航母打击群内的“邦克山”号巡洋舰将于2023年退役。这意味着“邦克山”号跟随美航母搅乱南海局势的时间不多了。关键字:

"激战2厨房",
作者:呼延听南



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