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"厨房里的激战2视频",热点栏目 卓创资讯市场高级分析师张晓朋 【导语】受国庆假期、物流运输不畅及基层玉米惜售等多方面因素影响下,华北地区玉米上货量不足,基层农户对于低价抵触心理强烈,导致原料玉米价格低位出现反弹,成本支撑力度逐步转强,推动华北部分地区玉米淀粉价格上行。由于无库存与销售压力,多数企业挺价惜售心理强烈。 国庆假期结束之后国内玉米淀粉现货市场价格整体持稳运行,华北地区部分企业价格低位出现反弹。受国庆假期、物流运输不畅及基层玉米惜售等多方面因素影响下,华北地区玉米上货量不足,基层农户对于低价抵触心理强烈,导致原料玉米价格低位出现反弹,成本支撑力度逐步转强,推动华北部分企业玉米淀粉价格上行。据卓创资讯数据显示,截止到10月11日,山东地区现货市场价格在2850-2920元/吨,市场价格较国庆节前累计上涨50-100元/吨不等,由于无库存与销售压力,多数企业挺价惜售心理强烈。随着华北地区新季玉米第一波上市小高峰告一段落,基层农户低价惜售心理浓厚,原料端对于价格推升提振作用明显。 基层农户惜售心理浓厚,玉米价格低位反弹。 自9月下旬以来,山东地区进入新玉米上市第一波高峰期,下游深加工企业玉米到货量持续上涨,最高晨间到车辆达到2683车,下旬企业收购均价最低跌至2002元/吨。由下图可以看出,企业到货量和价格走势呈相反趋势,价格跌至低位之后,企业到货量逐步下降,其中十一假期初到货量跌至213车,企业开始提价收购,截止到10月9日,山东深加工企业玉米收购均价是2118元/吨,较9月27日价格(2002元/吨)涨116元/吨,涨幅5.79%。10月上旬企业日均到货量平均是639车,较9月下旬日均到车辆减少796车,跌幅55.47%。基层农户惜售情绪影响下,基层集粮难度不断增加,多数深加工企业连续上调玉米收购价格刺激上货量,导致原料成本较前期有所增加。 新季玉米上市期到来,行业开工负荷不断回升。 国庆假期过后,各地新季玉米进入批量上市阶段,玉米淀粉行业开工负荷不断回升。据卓创资讯监测数据显示,2024年第41周玉米淀粉行业开工负荷为62.87%,环比节前一周回升1.94个百分点。随着各地新季玉米进入批量上市阶段,粮源供给宽松。受益于廉价且充裕的新季玉米红利,行业加工利润明显好转,主要企业开工负荷积极性提升,导致行业开工负荷回升。后期随着新粮批量上市范围的进一步扩大,黑龙江、吉林、辽宁及山西等地前期停产或者减产企业也将陆续恢复正常开工,行业供给压力逐步回升。 沐浴在新季玉米红利下,行业加工利润明显好转。 自今年新季玉米进入批量上市阶段,原料玉米供给充裕,由于缺乏下游需求端的有效承接,新季玉米价格呈现低开低走的走势,导致玉米价格降至近四年来新低。受益于廉价且充裕的新季玉米红利,行业加工利润明显好转。据卓创资讯监测数据显示,2024年第41周山东地区玉米淀粉企业加工利润理论值127.21元/吨,环比节前一周盈利减少20.43元/吨。虽然国庆节后,由于受国庆期间、物流及惜售情绪等多方面因素影响下,华北地区玉米上货量不足,多数深加工企业连续上调玉米收购价格,导致行业加工利润有所下滑,但整体仍维持在高位运行。 因新季玉米上市时间差,华北与东北玉米淀粉价格走势或出现分化。 卓创资讯认为,随着华北地区新季玉米第一波上市小高峰告一段落,由于价格跌至低位运行,基层农户对于低价抵触心理强烈,导致原料玉米价格继续下行空间受限制,随着成本端的趋于稳定,短期华北地区玉米淀粉市场价格或稳定运行,个别企业或根据自身库存与销售小幅上调价格。因新季玉米上市存在时间差,进入10月下旬之后东北地区随着新季玉米进入批量上市阶段,成本端的影响或将逐步显现,短期东北地区玉米淀粉市场价格下行压力不断加重。新浪合作大平台期货开户安全快捷有保障海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
"厨房里的激战2视频", 原标题:和中国竞争?美国被曝要在中东修铁路 [文/观察者网周弋博] 当地时间5月7日,美国新闻网站Axios独家报道称,两名消息人士透露,预计美国、沙特、阿联酋和印度的国家安全顾问将于5月14日讨论一项重大联合基础设施项目。该项目将通过一个铁路--**-- 原标题:和中国竞争?美国被曝要在中东修铁路 [文/观察者网周弋博] 当地时间5月7日,美国新闻网站Axios独家报道称,两名消息人士透露,预计美国、沙特、阿联酋和印度的国家安全顾问将于5月14日讨论一项重大联合基础设施项目。该项目将通过一个铁路网络连接海湾和阿拉伯国家,并通过该地区港口的航道连接到印度。 报道分析称,中东是中国“一带一路”战略的重要节点,故而该项目是白宫希望在该地区推动的关键举措之一。美国新闻网站Axios报道截图 据报道,两名消息人士称,预计将于13日抵达沙特阿拉伯的白宫国家安全顾问杰克·沙利文,拟定于于14日与沙特、阿联酋和印度的国家安全顾问会面,讨论该项目和其他地区问题。 一名美国官员表示,该项目将是访问期间要讨论的众多议题之一。 另一位美国官员则称,沙利文将与沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼和其他沙特官员讨论沙特与美国的双边关系状况、地区问题,以及沙特与以色列进一步正常化的可能性。 据两名消息人士透露,这次联合基础设施项目的倡议,即通过铁路连接中东地区的设想,是在2022年的“I2U2集团”会议上提出的。 “尽管没有人大声说出来,但从第一天起,(这个设想)就是针对中国的。”一位直接参与该问题早期讨论的前以色列高级官员向Axios表示,该倡议将发挥印度在此类大型基础设施项目上的专业知识。 最近几个月,拜登政府扩大了这项倡议,将沙特阿拉伯纳入其中。消息人士称,该倡议将包括通过铁路网路连接黎凡特(观察者网注:通常指中东托鲁斯山脉以南、地中海东岸、阿拉伯沙漠以北和上美索不达米亚以西的一大片地区)和海湾地区的阿拉伯国家,并将通过海湾港口连接印度。 公开资料显示,“I2U2集团”成立于2021年10月,成员包括印度、以色列、阿联酋和美国,旨在讨论中东地区的战略性基础设施项目。 2022年7月,该集团发布的第一份联合声明指出,成员各方旨在“在水、能源、交通、太空、健康和粮食安全方面的联合投资和新举措”进行合作。白宫网站发布的“I2U2集团”首份联合声明 据报道,5月4日,沙利文在美国智库“华盛顿近东政策研究所”发表讲话时,暗示过“I2U2集团”的这项基础设施项目倡议。 “如果你没有记住我演讲中的其他内容,请记住I2U2,因为随着我们的前进,你会听到更多有关它的内容。”沙利文称,该集团会“以促进我们的经济技术和外交的方式”,将南亚、中东和美国联系起来。 他还表示,一些项目已经在进行中,“我们期待在未来几个月采取一些令人兴奋的新举措”。 沙利文在讲话中还表示,拜登政府中东战略的支柱之一是地区一体化。 “一个更加一体化、相互联系的中东,将增强我们的盟友和伙伴的力量,促进地区和平与繁荣,并在不牺牲我们的根本利益或我们在该地区的参与的情况下,减少美国在该地区的长期资源需求。”沙利文称。 消息人士称,以色列目前并未参与该倡议,但如果该地区关系进一步正常化的努力取得进展,未来可能会加入该倡议。白宫国家安全顾问杰克·沙利文关键字:
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作者:咸滋涵
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