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"青柠影院bd一生一世免费观看",　　由美国主导的　　“环太平洋-2024”军演　　将于本月开始　　演习课目包括　　以4万吨级“准航母”作为靶舰　　使用多种火力击沉　　美国意欲何为？　　美国日益重视反航母战力　　要将“准航母”击沉　　由美国主导的“环太平洋-2024”多国海上联合演习，将于6月下旬开始在夏威夷及其周边海空域举行。根据美军方的说法，演习将有来自29个国家和地区的40艘水面舰艇、3艘潜艇、150多架飞机和超过2.5万人参加。▲“塔拉瓦”号两栖攻击舰（资料图）　　美国“动力”网站近日披露，“环太平洋-2024”军演中的“击沉”课目，将以美国4万吨级“塔拉瓦”号两栖攻击舰作为靶舰。“击沉”是“环太平洋”军演的传统压轴项目，使用反舰武器对一艘靶舰进行实弹打击。据报道，这是十多年来美海军首次将如此庞大的退役舰艇作为靶舰。　　演习要打“准航母”　　美国作秀给谁看？　　“环太平洋”军演始于上世纪70年代，起初一年举行一次，后改为两年一次。近年来，该演习已悄然成为美国推行其“印太战略”的工具、应对所谓“大国竞争”的练兵场，欲彰显其地区和全球“影响力”。　　军事评论员魏东旭认为，“塔拉瓦”号的整体结构与常规动力航母有一定的相似性，如果将其击沉，所传递的信号不言自明。在太平洋范围内，在美国所谓“对手”名单上，谁拥有4万吨级两栖攻击舰和常规动力航母，答案也呼之欲出。所以，美国的挑衅意味非常明显。　　国际问题专家苏晓晖表示，除了“秀肌肉”和拉帮结派搞对抗，“环太平洋-2024”军演也凸显了美国的战略焦虑。俄乌冲突延宕，巴以冲突升级，美国不仅担心国内民众对其实力提出质疑，也担心盟友对美国产生疑虑。因此，美国通过军演，明确亚太仍是其战略重心，还希望更多的盟友和伙伴国来分摊成本，甚至充当美国的马前卒。　　美军反舰能力几斤几两？　　将用哪些武器击沉“准航母”　　据美国“动力”网站报道，“环太平洋-2024”军演将测试各种反舰武器的实际打击效果，而击沉“塔拉瓦”号两栖攻击舰将为美海军提供一次“难得”的机会，收集有关武器的打击效能。　　魏东旭表示，对于航母和大型两栖攻击舰，美军目前缺乏摧毁能力强的远程作战手段。所以，此次美军想击沉“塔拉瓦”号两栖攻击舰，很可能会出动战斗机、战舰、潜艇，而最终能对“塔拉瓦”号完成致命一击的可能是美海军的攻击型核潜艇，在水下发射重型鱼雷，把“塔拉瓦”号的底打穿，令其沉没。▲“环太平洋-2020”演习中，被击沉的靶舰是美“达勒姆”号两栖运输舰，排水量只有“塔拉瓦”号的一半。　　美国拉帮结派，菲日踊跃参演　　值得高度警惕　　参加“环太平洋-2024”军演的国家，既有英国、荷兰等北约成员国，也有日本、菲律宾、澳大利亚等亚太国家。　　苏晓晖表示，近期美国联合菲律宾动作频频，4月到5月刚举行联演，在南海挑唆搅局。此次“环太平洋-2024”军演，美方则妄图通过与菲律宾的互动，向盟友展示其介入地区局势的意图和所谓实力，形成更广泛的针对地区大国的合围。▲美菲在南海海域举行“肩并肩”联合军演，菲律宾派出“低配”军舰。　　今年6月，美国主导的军演轮番进行，其中都有日本的身影。苏晓晖表示，日本近期与更多的美国盟友，尤其是北约成员国互动较多，妄图突破“专守防卫”原则，值得警惕。

"青柠影院bd一生一世免费观看",来源：环球网【环球网报道见习记者陈奕桐】欧盟当地时间10月4日表决通过对华电动汽车加征关税案。据路透社10月6日报道，德国大众汽车集团管理董事会主席奥博穆接受德媒采访时表示，欧盟应考虑调整对中国电动汽车加征关税计划，以允许中企在欧洲投资。报--**--　　来源：环球网　　【环球网报道见习记者陈奕桐】欧盟当地时间10月4日表决通过对华电动汽车加征关税案。据路透社10月6日报道，德国集团管理董事会主席奥博穆接受德媒采访时表示，欧盟应考虑调整对中国电动汽车加征关税计划，以允许中企在欧洲投资。德国大众汽车集团管理董事会主席奥博穆资料图片图源：外媒　　报道说，奥博穆在接受德国《星期日图片报》采访时表示，与其加征关税，“不如相互给予投资信任。那些投资、创造就业机会、与当地公司合作的企业应在关税方面受益。”　　奥博穆同时警告说，中方反制措施可能会损害欧洲汽车制造商的利益。　　据法新社此前报道，多名来自欧洲的外交官表示，尽管德国带头强烈反对，但欧盟成员国4日仍投票通过对中国电动汽车加征高额关税。据报道，包括法国和意大利在内的10个国家支持在原有10%的关税基础上加征最高35.3%的关税。德国和匈牙利等5国投了反对票，另有12个国家投了弃权票。　　欧洲多方强烈反对欧盟对华电动汽车加征关税，认为此举不利于提升欧洲车企竞争力，也无助于欧盟绿色转型目标，呼吁继续与中国磋商。投票后，德国汽车制造商大众在一份新闻稿中表示，计划中的关税是错误的做法，不会提高欧洲汽车工业的竞争力。集团董事长齐普策表示：“今天的投票对欧洲汽车工业来说是一个致命信号。欧中需要迅速找到解决方案，以防止一场最终只有输家的贸易冲突。”德国梅赛德斯-奔驰集团一位发言人表示：“惩罚性关税会长期削弱一个行业的竞争力。”　　10月4日，中国商务部新闻发言人就欧盟投票通过电动汽车反补贴案终裁草案一事表示，中方注意到了相关报道。对于欧盟对华电动汽车反补贴案，中方的立场是一贯的、明确的，中方坚决反对欧方在此案中不公平、不合规、不合理的保护主义做法，坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税。　　“中方坚决反对欧方的终裁草案，但也注意到欧方表达要继续通过谈判解决问题的政治意愿。中欧技术团队将在10月7日继续进行谈判。中方希望欧方清醒认识到，加征关税解决不了任何问题，只会动摇和阻滞中国企业对欧投资合作的信心和决心。中方敦促欧方真正展现出落实政治意愿的实际行动，回到通过磋商解决贸易摩擦的正确轨道上来。中方也必将采取一切措施坚定维护中国企业的利益。”商务部新闻发言人说。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：柏婧琪

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