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"灭火宝贝2010美版电影",　　“本片完全基于历史事实。”由方励担任制片人、导演，历时八年倾家荡产完成的电影《里斯本丸沉没》于9月6日登陆全国院线，影片凭借着对真相抽丝剥茧般的探寻，和一个个饱含真挚情感的真实故事，收获了行业内外的一致好评，不少观众感叹“观影过程是一层一层的震撼”，并表示“被真实的力量触动心灵”“很难不落泪”。　　9月7日和8日，影片分别在线上线下举行了映后交流活动，除了和观众们分享影片中感人肺腑的真实故事之外，方励还与北京电影学院管理学院副教授叶静一起线上连麦畅聊电影为何能深深吸引各地观众，也对那些因为电影心灵相通、产生共鸣的观众表示由衷的感谢。当天活动现场还有马航遇难家属特意赶来观影，只为能亲口对方励导演说一声感谢，真情流露令人动容。这是人们对一部好电影发自内心的情感表达，也是被电影传递的力量感召而对未来充满希望的证明。　　北京路演：“我代表的是今天的中国电影人和中国人的态度”　　在北京路演现场，中国电影资料馆的电影策展人、电影史研究者、影评人沙丹作为北京线下见面会首场的主持人，表示之前就已经提前看过这部电影，认为“非常有使命感”，制片人、导演方励表示这就是自己的使命，因为“抢到了物证和人证”，这就是自己该做的、也必须做的事情。在分享影片拍摄过程中和幕后的故事时，方励坦言，自己一度因为要不要在影片中出镜讲述而纠结过很长一段时间，而最终决定走到镜头前带着大家的好奇心一起去寻找、去发现、去感受的原因，是因为他知道自己责任重大，“我代表的是今天的中国电影人和中国人的态度，我是代表大家的。这些盟军战俘后人经历的苦难和真情，也是我们曾经经历过的，是人类共同的情感，所以我们才能被深深触动。另外，故事中有中国渔民出场，如今我们用电影来讲述这一切，必须要有一个中国人在镜头前面。所以我代表的不是我个人，而是代表着发生事件的这个国家，和周围老百姓的朴素情感。”　　当天有一位马航遇难者家属也来到了路演现场。自从听说方励下一个目标是寻找马航MH370时，他就一直在关注着这部影片和方励导演的消息。此番听说方励导演会到场的消息后，他特意赶来现场观影，只为能当面跟方励导演说一声谢谢。观影后他的心情久久难以平复，在跟方励导演交流时几度哽咽：“我以为我这十年来把眼泪都已经流干了，但是当我坐在电影院里的时候，我还是被这部影片深深打动。”他感谢方励导演让自己又看到了希望：“可能我代表不了所有的家属，至少我代表自己，至少感谢还有人惦记这个事情，并且已经做出了实际的行动。”　　对于马航遇难者家属的感谢，方励表示自己非常理解这种心情，因为过去采访那些盟军家属时，听到了太多令人心碎的故事，知道这在家属们心中是绕不过去的，没有办法平静。遇难者家属产生的巨大共鸣，正是来自影片中蕴含的深厚情感和真挚关怀。海洋探测是方励几十年来一直在做的事情，而在拍摄《里斯本丸沉没》的过程中，又得到了很多经验和启发，方励表示寻找真相就是自己的使命，希望未来能有机会做到，让这些亲人的灵魂也能真正安息。　　线上交流：“这些内容我们自己要不讲，这段好不容易被打捞出来的历史又得沉没了”　　9月7日，制片人、导演方励在线上与宁波、杭州的观众分享了做这部电影的心路历程，并讲述了电影之前在东极岛举行首映的故事。方励透露，当天在东极岛的首映选择海边露天放映，是希望用这种“沉浸式观影”的方式让当地的岛民们知道，82年前，电影中记录的惨案就在这附近的海域发生，也让渔民后代们看到，他们的先辈当年是在怎样危险的情况下选择进入海中救人。方励表示，舟山渔民先辈的善良，无论在当时还是现在都有着重大的意义，值得被众人所知。　　9月8日，制片人、导演方励与北京电影学院管理学院副教授叶静通过直播连线的方式，不仅畅聊了影片的故事，也一起探讨了电影的魅力所在。叶静表示自己在看过影片后第一时间就想把这部影片推荐给更多的人，更是在线上呼吁所有人走进影院观看这部电影，因为这部影片的制作水准之高，是非常值得在大银幕上感受的。对此方励也表示：“这是一个发生在中国土地上的故事，只能中国人来讲，这些内容我们自己要是不讲，这段好不容易被打捞出来的历史就只能再一次沉没。”灾难带来的痛苦，危难时刻中国人的义举，这些一直以来被遗忘的真实故事，需要有人来发声，这就是方励坚持用大银幕的方式呈现出来最大的动力。　　映后口碑：“震撼”“伟大”“感动”“致敬”“感谢”“泪目”　　自影片上映以来，观众好评不断，行业内外的朋友们也倾情推荐，很多走进电影院的观众都纷纷表示影片“绝对值得一看”，看着看着就“不自觉共情了”，也有人直言观影前已经预期很高，但看完后还是“超出预期”，称得上“年度最佳”。影片中的真实故事直击观众内心，在各大社交平台，购票平台，观影完的观众也留下了他们最真实的心声。“看的时候无数次泪目，深切感受到历史的沙尘落到每个人身上就是一座大山的悲哀”“真实的人性故事总是最动人的”“翔实，克制，沉痛，看完后很久没缓过来。”　　影片在打动普通观众的同时，也受到无数业内人士的鼎力支持。摇滚音乐家崔健观影后表示“我肯定会去影院看第二次”；制片人郭美清观影后呼吁影院能多为这部电影排片，希望“这部包含着和平呼唤、生命救赎的心血之作能让更多的观众看到”；演员许凝则用六个字表达了自己观影后最大的感受：“感动！感动！感动！”　　诸如此类的真情反馈在影片上映后如潮水般涌来，每一位看过电影的观众都感叹于影片中对于细微情感的捕捉，和对于真相的揭露与呈现。未来，希望有更多观众走进影院，看见真相背后的真情，看见人性中最朴素、最共通的情感。　　纪录电影《里斯本丸沉没》现已全国上映，共同见证历史真相的发声！

"灭火宝贝2010美版电影",据新华社报道，当地时间6月18日，美国波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩，首次出席美国国会参议院就波音飞机频繁暴露安全问题--**--▲2024年1月6日，美国阿拉斯加航空公司发生事故的波音737MAX9型客机停靠在美国波特兰的一处维修站。图/新华社　　据新华社报道，当地时间6月18日，美国波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩，首次出席美国国会参议院就波音飞机频繁暴露安全问题举行的听证会。在听证会上，卡尔霍恩承认波音内部对“吹哨人”实施过报复。　　美国参议院常设调查小组委员会主席布卢门撒尔在听证会上表示，他的工作人员已经和20多名波音公司的“吹哨人”进行了交谈。那些敢于发声的人遭到了报复，被迫保持沉默。卡尔霍恩则对布卢门撒尔说，波音公司已对报复“吹哨人”的主管进行了处罚，但他无法给出确切数字。　　美国国会参议院专门委员会4月举行听证会时，已有“吹哨人”指出波音的安全漏洞。6月18日又有“吹哨人”站出来。波音公司华盛顿州伦顿工厂质检员萨姆·莫霍克在听证会上说，对可能有安全隐患或未按规定做生产记录的部件，波音选择了“系统性忽视”。　　这场听证会，是在美国司法部认定波音公司违反了一项2021年与司法部达成的和解协议后召开的。美国司法部已向得克萨斯州联邦法院提交了相关信件，并将在7月7日前告知法院是否起诉。　　两场空难后一直在甩锅　　波音飞机曾被视为最安全的民航客机，但是近年来不断发生的灾难性事件戳穿了波音神话。　　2018年10月29日，一架印尼狮航集团波音737MAX8客机起飞13分钟后坠海，飞机上共载有189人，无人生还。失事飞机刚交付狮航集团两个月。　　调查报告显示，失事飞机防失速的机动特性增强系统存在设计问题。这个系统是负责在高攻角（攻角，简单理解就是飞机抬头的角度）进入失速状态时自动压低机头的，以避免飞机失速坠毁。波音公司允许对飞机水平尾翼进行调整的角度从0.6度提高至2.5度，但没有告知美国联邦航空管理局进行更新，也没有更新飞行手册。　　2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX8客机从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴起飞，不久坠毁，造成157人死亡，失事飞机上有8名中国人。调查结果显示，问题仍出在机动特性增强系统上。　　2020年9月，美国国会众议院发布报告称，印尼狮航客机失事是波音公司及美国联邦航空管理局“犯下了一系列严重错误”共同导致的。波音公司明知有错误缺陷却故意隐瞒，而美国联邦航空管理局在审批监管上严重失职。　　2021年1月，美国司法部对波音提起刑事诉讼，指控其密谋欺骗联邦航空管理局。没几天，波音公司就与美国司法部达成和解协议：波音支付2.436亿美元的罚款和25.136亿美元的赔偿，美国司法部则同意推迟对波音公司的起诉，前提是波音必须遵守三年延期起诉协议中规定的义务，此后该指控将被撤销。　　事情本来就这么着了。但是，波音当时把责任推卸给了两名低级别职员，随后又出现了“吹哨人”死亡事件，波音没能从丑闻中摆脱出来。▲2019年3月11日，在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴附近，人们聚集在坠机现场。图/新华社　　两名“吹哨人”先后死亡　　波音雇佣了数千名质量监管人员，在波音北查尔斯顿工厂担任质量经理的约翰·巴内特是其中一位。这个工厂主要生产波音787梦想飞机。　　早在2016年，巴内特就曾向美国联邦航空管理局举报波音787生产中使用了一些不合格零件，但他的举报没有得到重视。第二年，巴内特就被逼退休。　　2018年—2019年两起空难事件发生后，波音的质量问题引发普遍担忧，巴内特再次站出来向媒体爆料，称高压下的工人故意在生产线上为飞机安装不合标准的零件。此外，测试表明，安装在787客机上的呼吸面罩有四分之一可能无法启动，等等。　　巴内特由此成为波音“吹哨人”的代表，积极参与针对波音公司的“揭发内幕案件”活动。　　今年3月9日，巴内特本应出庭接受一场与波音相关的调查问询，结果被发现死于酒店停车场的卡车里。　　美国警方5月确认他为“自杀”。但与巴内特关系亲密的朋友爆料称，巴内特已提前预感到了自己可能会出事，因此告诉朋友，如果有消息称他自杀了，不要相信这件事情。　　4月30日，第二位“吹哨人”乔舒亚·迪安又突发疾病去世，年仅45岁。迪安是波音主要供应商势必锐航空系统公司的质量检测员。今年1月波音737飞机突发舱门脱落事故后，他曾向美国联邦航空管理局举报称，势必锐为波音737飞机供货生产线上的高级质量管理人员存在严重的不当行为。　　而《西雅图时报》报道说，迪安生前身体一向很好，生活方式健康，保持锻炼，对饮食十分注意。　　这两起“吹哨人”死亡事件，令外界再次关注到波音的质量问题和内部黑幕。▲这是2019年3月13日在美国芝加哥拍摄的波音公司总部外景。图/新华社　　听证会交锋未触及真正要害　　在6月18日的听证会上，波音首席执行官卡尔霍恩把波音现在存在的问题归结为“安全文化”问题，而参会的美国议员们则炮轰卡尔霍恩为何不在安全问题屡遭曝光后立即辞职。这样的交锋其实都没有触及真正要害。　　波音曾经追求重视质量的工程师文化，但在1997年以巨资收购麦道后，追求最大收益、给资本市场提供漂亮财报成为主流文化。当时波音18人的高管团队中，真正来自波音的只剩下1人。　　而上世纪90年代，特别是克林顿上台后，放开了金融监管，许多美国企业都像波音一样，转去追求金融市场的暴利，放弃了制造业的原有传统。　　另一方面，为了抵御资本市场的恶意收购，美国大企业争相用高薪聘请高管，而且设置了金色降落伞条款，让高管被解聘或离开岗位后仍能获取巨额补偿。在这种机制下，企业高管与企业和员工的关系越发背离和疏远，发现并解决问题的态度并不迫切。　　2023年，卡尔霍恩获得了约3270万美元的薪酬，较2022年提高约45%。与之形成鲜明对比的是，波音从2019年以来一直亏损。　　其实，美国高管的平均薪酬正以14年来最快速度猛涨，卡尔霍恩不是最特殊的一个。他已宣布今年底离职，波音能否从丑闻中摆脱出来对他来说并不那么重要。　　波音的另一个特殊性在于，其主营业务由三块组成，除商用飞机和全球服务外，还有与军工相关的波音防务、空间与安全集团。这是军工业的地盘，并非谁都能触碰。　　因此，尽管6月18日的听证会让波音和卡尔霍恩颇为难堪，其实是隔靴搔痒。在一系列各种“伞”的保护下，仅靠“吹哨人”，不可能揭开波音的内幕。　　撰稿/徐立凡（专栏作家）

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作者：森稼妮

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