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"马红俊的浮神传承银雪袖子",来源：@财联社APP微博财联社10月5日讯（记者徐昊）伴随端到端及生成式大模型的应用，已进入智能电动化下半场的汽车企业，正加速向AI公司转型。在这场变革中，算力与算法将成为决定企业未来命运的关键要素。“小鹏汽车将做未来出行探索者，成为面向全球的AI汽车公司。”在特斯拉FSD即将进入中国市场之际，小鹏汽车董事长何小鹏在赴美体验特斯拉的AI能力在自动驾驶上的应用后，于8月底宣布将公司升级为“小鹏AI汽车公司”。按照计划，小鹏汽车的AI体系包括AI汽车、AI和飞行汽车上，以及AI芯片。将端到端等应用于汽车业，特斯拉正是始作俑者。自2014年起，特斯拉便推出了自研的辅助驾驶系统Autopilot第一版，随后在2017年发布了功能更为丰富的增强型Autopilot。至2022年11月，特斯拉进一步向北美地区的车主开放了FSDBeta智驾系统的选装。AI的加持也成为特斯拉获得高估值的重要推手。除了不惜“更名”的小鹏汽车，作为造车新势力的蔚来汽车和传统车企代表的奇瑞等均发力于AI。除智能座舱、智能驾驶之外，AI已进入到“研、产、供、销”等多个领域和环节。“现在整个公司已经在用AI代码工具去生成一些代码，生产效率已经能提高30%。人工智能最好的应用场景其实就是智能电动汽车行业。”蔚来汽车董事长李斌近日表示，一个成功的智能电动汽车公司，一定要具备AI研发能力和运营能力；一家成功的智能电动车公司，也一定是一家成功的AI公司。据悉，奇瑞汽车目前也在打造雄狮科技、大卓智能和NextAI研究院，重点攻关智舱大模型、端到端智驾大模型和AI智能管理三大领域，通过AI赋能新产品，实现智能化商业化应用。“随着汽车从交通工具升级为新一代移动智能终端，AI不仅重新定义了汽车，也重新塑造了汽车的管理模式和经营边界。”奇瑞汽车副总经理王琅表示，AI是时代的，是汽车产品实现唯一性和差异性的重要工具。“每个时代都有自己的主要矛盾，也有自己时代的新动能，就像20年前奇瑞坚定地选择自主研发发动机一样，AI一定是奇瑞下一个20年或者40年必须抓住的重大机遇。”随着AI的应用，汽车需要处理大量的感知数据、决策和控制任务，因此对算力的要求急剧增加。在行业人士看来，进入AI的竞争时代，车企必须要在算力、芯片、算法上形成核心竞争力。“要完成端到端智能驾驶的研发和训练，起步的算力是1EFLOPS，算力上要投入巨资，而且要持续投入，围绕着数据、算力、算法形成规模化的队伍。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟指出，进入AI时代后，汽车行业最缺乏的是智能计算的基础设施，而不是生产能力。“没有几千或者是上万张卡的算力集群，没有几千上万的算法团队，企业很难在新的赛道上形成竞争力。”在张永伟看来，除了建设本土的算力之外，还要加快解决国内算力不成熟、配套工具链、生态能力较弱的问题，减少算力在硬件上被“卡脖子”的风险。数据显示，国内车企现有的算力都在10EFLOPS以下，到2024年底，、、的规划算力分别是17EFLOPS、21EFLOPS和15EFLOPS，三大运营商合计53EFLOPS，但围绕“端到端”大模型，一家企业需要的理想算力就高达100EFLOPS。相比之下，特斯拉拥有的算力水平是100EFLOPS，是所有车企所拥有算力的总和。按照张永伟的设想，未来应该从四方面加强算力共建共享，提升资源利用效率，一是算力集中，提高模型迭代效率；二是基础模型共享，减少资源重复利用；三是软硬协同，提升软硬件适配；四是生态共建，完善软件开发生态。发展算力是一个长期的系统性工程，需要整个行业共同构建。江汽集团控股公司董事李明认为，随着智能汽车对大算力的需求日益增长，建议安徽省进一步强化算力中心和云平台建设，使之成为公共服务配套的一部分，赋能企业发展。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

"马红俊的浮神传承银雪袖子",台媒：台湾有高中生全然不知“大禹治水”，家长震惊据台湾中时新闻网6月17日报道，台湾一名家长透露，16日与在高中就读的孩--**--　　台媒：台湾有高中生全然不知“大禹治水”，家长震惊　　据台湾中时新闻网6月17日报道，台湾一名家长透露，16日与在高中就读的孩子聊到“大禹治水”，没想到小孩全然不知大禹是谁，让家长难以置信，好奇“是不是‘108课纲’在发威？”中时新闻网报道配图（图片与新闻当事人无关）　　中时新闻网援引《聚传媒》报道称，一名学生家长透露，小孩就读于台北市一所公立明星学校，16日午后下起大雨，跟小孩聊起“大禹治水”，没想到小孩完全不知道“大禹治水”一事，也没听过大禹，家长大感震惊。进一步问起中国朝代史，小孩也说不太清楚。　　相关报道被转贴至岛内网络论坛PTT后引起热议。有人感叹“以后会不会连三国、曹操是谁都不知道”“去中国史却不去成语，还不是得念历史？”“讲中文不知道中国史也是蛮奇怪的”。　　台湾现行课纲于2019年实施，俗称“108课纲”。而“108课纲”最为岛内诟病的，还是其宣传的“台独史观”。《联合报》5月19日回顾称，2016年蔡英文“执政”，教育部门负责人潘文忠上任，次日即以“程序不正义、参与代表性不足”为由，宣布废止马英九时期通过的社会科、语文科微调课纲。3年后上路的“108课纲”，大幅裁减中国史，并以东亚史取代中国史；语文则删去多数经典古文。文章称，“去中国化的新课纲，让学生对中华民族的历史记忆被涤除，文化传承被虚无化，国家认同的内涵则被偷天换日”。　　值得一提的是，近日，有台湾高中生受访表示，考试中只有一两道题涉及中国史，还有学生不知“中国史是什么”，引发两岸网民热议。有台湾学者痛批民进党当局“台独课纲”让台湾学生“仇视、鄙视大陆”，应马上停止实施，迅速设计新课纲。　　对此，国台办发言人陈斌华6月12日表示，民进党当局为谋求“台独”，大搞“去中国化”。所推出的所谓教改政策和“台独”课纲，刻意歪曲中国历史，妄图割断两岸历史连结，不仅剥夺台湾青年学习本民族文化、了解本民族历史的正当权利，荼毒台湾年轻一代，让台湾同胞成为精神和文化上的无根浮萍，体会不到做堂堂正正中国人的自豪感、幸福感，也煽动两岸敌意、破坏两岸和平，为台海形势紧张动荡种下祸根。这样的“台独”课纲是不折不扣的“毒课纲”。岛内有识之士对此深恶痛绝，纷纷疾呼应拨乱反正。我们相信台湾同胞总有一天可以拥有一个正确的课纲。　　　

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作者：闻圣杰

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